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트랙 사이클링

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목차

1. 개요

트랙 사이클링은 1870년대부터 시작된 사이클 스포츠로, 벨로드롬에서 진행된다. 초기에는 다양한 길이와 재질의 트랙에서 경기가 열렸으며, 실내 경주는 관중 통제와 연중 경기 개최를 가능하게 했다. 1893년 시카고에서 제1회 세계 사이클 선수권 대회가 개최되었으며, 자전거 기술 발전과 함께 트랙의 길이가 점차 짧아졌다. 현재는 250m 트랙이 주로 사용되며, 스프린트와 지구력 경주로 나뉘어 다양한 세부 종목이 존재한다. 트랙 사이클링은 올림픽 정식 종목으로, 성 평등 문제와 기록 경신을 위한 장비 발전에 대한 논의가 지속적으로 이루어지고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 자전거 경기 - 경주로
    경주로는 동물 또는 인간의 스포츠 경기를 위해 설계된 시설이며, 말, 전차, 자동차, 육상 등 다양한 경기를 위해 사용되고 관중의 안전을 고려하여 트랙, 관람석, 피트 레인 등 다양한 시설을 갖추고 있다.
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트랙 사이클링
트랙 사이클링
2024년 하계 올림픽 남자 스프린트 1-32 결승전의 트랙 사이클링 경주
프랑스 파리의 벨로드롬 나시오날에서 열린 2024년 하계 올림픽 3라운드 트랙 사이클링 경주
연맹UCI
종류사이클 스포츠
장비트랙 자전거
경기장벨로드롬
올림픽 참가남자 1896부터, 여자 1984부터 (2012년까지 제한 있음)
패럴림픽 참가남자, 여자 1996부터
팀개인 및 팀
성별 구분없음, 가끔 불가피함

2. 역사

wikitext

트랙 사이클링은 적어도 1870년부터 시작되었다. 초기 트랙 사이클링은 현대의 250m 트랙보다 길이와 재질이 다양했지만, 두 개의 직선 구간과 약간 경사가 있는 커브로 구성된 벨로드롬에서 열렸다.[1][2][3]

실내 트랙 경주는 관중을 쉽게 통제하여 입장료를 받을 수 있었고, 최초로 연중 사이클링을 가능하게 했다는 장점이 있었다. 초기 트랙 경주는 최대 2,000명의 관중을 끌어들였다. 영국의 초기 트랙 경주 주요 중심지는 버밍엄, 셰필드, 리버풀, 맨체스터, 런던이었다.

1893년에는 미국 시카고에서 제1회 세계 사이클 선수권 대회가 개최되었는데, 1920년까지 트랙 경주만 개최되었다. 정확한 기원은 알 수 없지만, 1878년 영국 이즐링턴에 있는 로열 농업 홀(현재 비즈니스 디자인 센터)에서 6일간 레이스(6 Day Race)의 기원이 되는 1000마일 레이스가 개최되었고, 1888년 덴마크에서 승부차를 판매하는 자전거 경주(경륜(競輪))[33]가 시작된 것으로 미루어 보아 1870년대~1880년대에는 이미 트랙 사이클링이 행해지고 있었던 것으로 추측된다.

1908년 파리에서 열린 야외 트랙 경주. 최초의 흑인 세계 챔피언 사이클 선수인 메이저 테일러(Major Taylor)가 출전하였다.


약 1910년경의 에어로 스페셜 트랙 자전거


100년이 넘는 트랙 사이클링 역사에서 가장 눈에 띄는 변화는 자전거 자체에 관한 것으로, 더 빠르고 공기역학적인 자전거가 개발되었다. 트랙 사이클링은 근대 올림픽에서 1912년 대회를 제외한 모든 대회에 포함되었으며, 여자 트랙 사이클링 종목은 1988년 근대 올림픽에 처음 포함되었다.[4]

수십 년 동안 트랙 길이는 점차 단축되었다. 1960년대부터 1989년까지 국제 대회에서는 333.333m 길이가 일반적으로 사용되었다. 1990년 이후 국제 벨로드롬은 250m 길이로 건설되었지만, 다양한 길이의 트랙이 여전히 사용되고 있다.[6] 이 스포츠는 2000년 하계 올림픽(오스트레일리아 시드니)부터 실내에서 개최되는 경향이 증가했다.[5]

종목의 기원은 여러 나라에 걸쳐 있다. 예를 들어, 케이린(Keirin)은 일본이 발상지이지만, 개인 스프린트는 프랑스, 팀 스프린트는 이탈리아, 플라잉 타임 트라이얼은 캐나다, 매디슨(Madison)은 미국이다.

2. 1. 초기 역사 (1870년대 ~ 19세기 말)

트랙 사이클링은 적어도 1870년부터 시작되었다. 초기 트랙 사이클링은 현대의 250m 트랙보다 길이와 재질이 다양했지만, 두 개의 직선 구간과 약간 경사가 있는 커브로 구성된 벨로드롬에서 열렸다.[1][2][3]

실내 트랙 경주는 관중을 쉽게 통제하여 입장료를 받을 수 있었고, 최초로 연중 사이클링을 가능하게 했다는 장점이 있었다. 초기 트랙 경주는 최대 2,000명의 관중을 끌어들였다. 영국의 초기 트랙 경주 주요 중심지는 버밍엄, 셰필드, 리버풀, 맨체스터, 런던이었다.

1893년에는 미국 시카고에서 제1회 세계 사이클 선수권 대회가 개최되었는데, 1920년까지 트랙 경주만 개최되었다. 정확한 기원은 알 수 없지만, 1878년 영국 이즐링턴에 있는 로열 농업 홀(현재 비즈니스 디자인 센터)에서 6일간 레이스(6 Day Race)의 기원이 되는 1000마일 레이스가 개최되었고, 1888년 덴마크에서 승부차를 판매하는 자전거 경주(경륜(競輪))[33]가 시작된 것으로 미루어 보아 1870년대~1880년대에는 이미 트랙 사이클링이 행해지고 있었던 것으로 추측된다.

2. 2. 20세기 초 ~ 중반



트랙 사이클링은 적어도 1870년부터 시작되었으며, 초기에는 오늘날 사용되는 것과 유사한 벨로드롬에서 열렸다. 이러한 벨로드롬은 두 개의 직선 구간과 약간 경사가 있는 커브로 구성되었지만, 길이와 재질은 현대의 250m 트랙보다 다양했다.[1][2][3] 실내 트랙 경주는 관중을 쉽게 통제하여 입장료를 부과할 수 있었고, 최초로 연중 사이클링을 가능하게 했다는 매력이 있었다. 초기 트랙 경주는 최대 2,000명의 관중을 끌어들였으며, 영국의 초기 트랙 경주 주요 중심지는 버밍엄, 셰필드, 리버풀, 맨체스터, 런던이었다.

100년이 넘는 트랙 사이클링 역사에서 가장 눈에 띄는 변화는 자전거 자체에 관한 것으로, 더 빠르고 공기역학적인 자전거가 개발되었다. 트랙 사이클링은 근대 올림픽에서 1912년 대회를 제외한 모든 대회에 포함되었으며, 여자 트랙 사이클링 종목은 1988년 근대 올림픽에 처음 포함되었다.[4]

정확한 기원은 알 수 없지만, 1878년 영국 이즐링턴에 있는 로열 농업 홀에서 6일간 레이스의 기원이 되는 1000마일 레이스가 개최되었고, 1888년 덴마크에서 승부차를 판매하는 자전거 경주가 시작된 것으로 미루어 보아 1870년대~1880년대에는 이미 행해지고 있었던 것으로 추측된다.[33] 또한 1893년에 제1회 세계 사이클 선수권 대회가 미국 시카고에서 개최되었는데, 이 대회는 1920년까지 트랙 경주만 개최되었다.

2. 3. 20세기 후반 ~ 현재

100년이 넘는 트랙 사이클링 역사에서 가장 눈에 띄는 변화는 자전거 자체에 관한 것으로, 더 빠른 기록을 위해 더 가볍고 공기역학적인 자전거가 개발되었다. 트랙 사이클링은 근대 올림픽에서 1912년 대회를 제외한 모든 대회에 포함되었다. 여자 트랙 사이클링 종목은 1988년 근대 올림픽에 처음 포함되었다.[4]

수십 년 동안 트랙 길이는 점차 단축되었다. 1960년대부터 1989년까지 국제 대회에서는 333.333m 길이가 일반적으로 사용되었다. 1990년 이후 국제 벨로드롬은 250m 길이로 건설되었지만, 다양한 길이의 트랙이 여전히 사용되고 있다.[6] 이 스포츠는 2000년 하계 올림픽(오스트레일리아 시드니)부터 실내에서 개최되는 경향이 증가했다.[5]

3. 주요 경기 방식

트랙 사이클링 경기는 크게 스프린트 경주와 지구력 경주 두 가지로 나뉜다. 선수들은 일반적으로 한 종류에 속하며 다른 종류에는 참가하지 않는다.


  • '''스프린트 경주'''


스프린트 경주는 3~8바퀴로 진행되며, 짧은 거리에서 상대를 제압하기 위해 순발력과 전략이 중요하다.[8] 주요 스프린트 종목에는 스프린트, 팀 스프린트, 케이린, 트랙 개인 추월이 있다.

  • * '''스프린트''' : 주로 2명이 경쟁하며, 위치 선점을 위한 술책(카케히키, 駆け引き)이 승패에 큰 영향을 미친다. 트랙 스탠딩 기술이 사용되기도 하지만, 현재는 완전히 정지하거나 역주행하는 것은 금지된다.[8] 나카노 코이치가 세계 사이클 선수권 대회에서 10연패를 달성한 종목이다. '개인 스프린트'라고도 불린다.
  • * '''팀 스프린트''' : 3명의 선수가 한 팀을 이루어 3바퀴를 주행하며, 매 바퀴마다 선두 주자가 교대하여 마지막 주자의 기록으로 순위를 결정한다. 원형은 4명으로 구성된 '''이탈리안 팀 레이스(Italian Team Race)'''이다. 1995년 세계 사이클 선수권 대회에서 정식 종목으로 채택되었고, 2000년 시드니 올림픽부터 하계 올림픽 정식 종목이 되었다. 2004년 아테네 올림픽에서 일본 팀이 은메달을 획득했다. 2012년 런던 올림픽부터 여자 종목(2인 1조)도 추가되었다.
  • * '''케이린''' : 일본에서 시작된 공영경기인 경륜을 기반으로 만들어진 경기로, 국제사이클연맹(UCI)에 의해 "'KEIRIN'"이라는 명칭으로 정식 종목으로 인정받았다.[35] 2000년 시드니 올림픽부터 남자 경기가, 2012년 런던 올림픽부터 여자 경기가 채택되었다.[35] 6명 이상의 선수가 경쟁하며, 선두 유도원이 전기자전거 또는 모페드의 일종인 델메를 이용하여 선수들의 공기 저항을 줄여준다. 선수 간의 연계는 경륜만큼 중요하지 않으며, 속도, 종합적인 힘, 스태미나, 후반 집중력이 요구된다.
  • * '''트랙 개인 추월''' : "퍼슈트" 또는 "인디비주얼 퍼슈트"라고도 불린다. 두 선수가 트랙의 반대편에서 동시에 출발하여 규정 거리를 먼저 완주하거나 상대 선수를 추월하면 승리한다. 2008년 베이징 올림픽을 마지막으로 올림픽 종목에서 제외되었다.

  • '''지구력 경주'''


지구력 경주는 장거리 경주로, 선수들의 지구력, 전술, 속도가 모두 중요하다.[9] 많은 트랙 지구력 선수들은 도로 사이클링 경기에도 참가한다.[10]

주요 지구력 종목은 다음과 같다:

  • * 인디비듀얼 퍼슈트: 두 선수가 트랙의 반대편에서 출발하여 서로를 추격하는 경기이다. 2008년 베이징 올림픽을 마지막으로 올림픽 종목에서 제외되었다.
  • * 팀 퍼슈트: 3~4명의 선수로 구성된 두 팀이 트랙의 반대편에서 출발하여 서로를 추격하는 경기이다.
  • * 스크래치 레이스: 정해진 거리를 가장 먼저 완주하는 선수가 승리하는 경기이다.
  • * 포인트 레이스: 정해진 주회마다 1위부터 4위까지 선수에게 포인트를 부여하고, 최종 합산 점수가 가장 높은 선수가 승리한다. 2008년 베이징 올림픽을 끝으로 남녀 모두 올림픽 종목에서 제외되었다.
  • * 매디슨: 2인 1조로 교대하며 포인트 레이스를 진행하는 방식이다. 2008년 베이징 올림픽을 끝으로 제외되었다가, 2020년 도쿄 올림픽부터 남녀 모두 올림픽 종목으로 부활하였다.
  • * 옴니엄: 하루 동안 스크래치, 템포 레이스, 엘리미네이션, 포인트 레이스 4가지 종목을 실시하여 종합 점수로 순위를 매긴다. 2012년 런던 올림픽부터 남녀 모두 정식 종목으로 채택되었다.


세계 사이클 선수권 대회에서는 2002년부터 남녀 모두 스크래치 레이스 경기가 실시되고 있다.[36]

3. 1. 스프린트 경주

스프린트 경주는 3~8바퀴로 진행되며, 짧은 거리에서 상대를 제압하기 위해 순발력과 전략이 중요하다.[8] 주요 스프린트 종목에는 스프린트, 팀 스프린트, 케이린, 트랙 개인 추월이 있다.

  • '''스프린트''': 주로 2명이 경쟁하며, 위치 선점을 위한 술책(카케히키, 駆け引き)이 승패에 큰 영향을 미친다. 트랙 스탠딩 기술이 사용되기도 하지만, 현재는 완전히 정지하거나 역주행하는 것은 금지된다.[8] 나카노 코이치가 세계 사이클 선수권 대회에서 10연패를 달성한 종목이다. '개인 스프린트'라고도 불린다.
  • '''팀 스프린트''': 3명의 선수가 한 팀을 이루어 3바퀴를 주행하며, 매 바퀴마다 선두 주자가 교대하여 마지막 주자의 기록으로 순위를 결정한다. 원형은 4명으로 구성된 '''이탈리안 팀 레이스(Italian Team Race)'''이다. 1995년 세계 사이클 선수권 대회에서 정식 종목으로 채택되었고, 2000년 시드니 올림픽부터 하계 올림픽 정식 종목이 되었다. 2004년 아테네 올림픽에서 일본 팀이 은메달을 획득했다. 2012년 런던 올림픽부터 여자 종목(2인 1조)도 추가되었다.
  • '''케이린''': 일본에서 시작된 공영경기인 경륜을 기반으로 만들어진 경기로, 국제사이클연맹(UCI)에 의해 "'KEIRIN'"이라는 명칭으로 정식 종목으로 인정받았다.[35] 2000년 시드니 올림픽부터 남자 경기가, 2012년 런던 올림픽부터 여자 경기가 채택되었다.[35] 6명 이상의 선수가 경쟁하며, 선두 유도원이 전기자전거 또는 모페드의 일종인 델메를 이용하여 선수들의 공기 저항을 줄여준다. 선수 간의 연계는 경륜만큼 중요하지 않으며, 속도, 종합적인 힘, 스태미나, 후반 집중력이 요구된다.
  • '''트랙 개인 추월''': "퍼슈트" 또는 "인디비주얼 퍼슈트"라고도 불린다. 두 선수가 트랙의 반대편에서 동시에 출발하여 규정 거리를 먼저 완주하거나 상대 선수를 추월하면 승리한다. 2008년 베이징 올림픽을 마지막으로 올림픽 종목에서 제외되었다.

3. 2. 지구력 경주

지구력 경주는 장거리 경주로, 선수들의 지구력, 전술, 속도가 모두 중요하다.[9] 많은 트랙 지구력 선수들은 도로 사이클링 경기에도 참가한다.[10]

주요 지구력 종목은 다음과 같다:

  • 인디비듀얼 퍼슈트: 두 선수가 트랙의 반대편에서 출발하여 서로를 추격하는 경기이다. 2008년 베이징 올림픽을 마지막으로 올림픽 종목에서 제외되었다.
  • 팀 퍼슈트: 3~4명의 선수로 구성된 두 팀이 트랙의 반대편에서 출발하여 서로를 추격하는 경기이다.
  • 스크래치 레이스: 정해진 거리를 가장 먼저 완주하는 선수가 승리하는 경기이다.
  • 포인트 레이스: 정해진 주회마다 1위부터 4위까지 선수에게 포인트를 부여하고, 최종 합산 점수가 가장 높은 선수가 승리한다. 2008년 베이징 올림픽을 끝으로 남녀 모두 올림픽 종목에서 제외되었다.
  • 매디슨: 2인 1조로 교대하며 포인트 레이스를 진행하는 방식이다. 2008년 베이징 올림픽을 끝으로 제외되었다가, 2020년 도쿄 올림픽부터 남녀 모두 올림픽 종목으로 부활하였다.
  • 옴니엄: 하루 동안 스크래치, 템포 레이스, 엘리미네이션, 포인트 레이스 4가지 종목을 실시하여 종합 점수로 순위를 매긴다. 2012년 런던 올림픽부터 남녀 모두 정식 종목으로 채택되었다.


세계 사이클 선수권 대회에서는 2002년부터 남녀 모두 스크래치 레이스 경기가 실시되고 있다.[36]

4. 주요 국제 대회

4. 1. [[올림픽 트랙 사이클링]]

올림픽 트랙 사이클링은 1912년 하계 올림픽을 제외하고 모든 하계 올림픽에서 정식 종목이었다.[11] 2024년 올림픽 트랙 사이클링에는 단체 스프린트, 매치 스프린트, 케이린, 옴니엄, 단체 추격, 매디슨 등 여섯 종목이 있었다.[11] 매디슨은 2021년에 열린 도쿄 2020 올림픽에서 추가되었다.[12]

남녀 각 종목별로 별도의 경주가 있지만,[11] 2012년 하계 올림픽까지는 여자 종목이 더 적었다. 2009년 12월 13일, 국제사이클연맹(UCI)이 국제올림픽위원회(IOC)에 남녀 평등한 종목 수를 원칙으로 하여, 런던 올림픽에서 남녀 각 5개 종목씩 실시하는 것을 제안했고, IOC 이사회가 이를 승인했다.[34] 이에 따라 남자 포인트 레이스, 여자 포인트 레이스, 남자 개인 추월, 남자 매디슨은 제외되고, 대신 남자 옴니엄, 여자 옴니엄, 여자 케이린, 여자 단체 스프린트, 여자 단체 추월이 채택되었다.

4. 2. [[UCI 트랙 사이클링 세계 선수권 대회]]

UCI 트랙 사이클링 세계 선수권 대회는 매년 겨울 트랙 시즌이 끝나는 3월이나 4월에 열린다. 현재(2024년) 세계 선수권 대회에는 남자 11종목, 여자 11종목 등 총 22개 종목이 있다. 각국의 출전권은 시즌 동안 열리는 월드컵 클래식 시리즈에서의 성적에 따라 결정된다.

4. 3. [[UCI 트랙 사이클링 월드컵]]

UCI 트랙 사이클링 월드컵 시리즈는 매년 10월에 시작하여 1월에 끝나는, 여러 국가에서 개최되는 6개의 대회로 구성된다.[13] 이 대회에는 사흘에 걸쳐 열리는 세계 선수권 대회에서 열리는 19개 종목 중 17개 종목(남녀 옴니엄 제외)이 포함된다.

이 시리즈에서 선수들이 획득한 우승 및 득점은 시즌 종료 시 세계 선수권 대회에서 개인 및 국가별 출전권 확보에 반영된다. 각 종목의 종합 선두 주자는 각 경기에서 흰색 포인트 리더 저지를 착용할 수 있으며, 시즌 종료 시 종합 우승자는 저지를 계속 착용하고 세계 선수권 대회에서도 착용할 수 있다.[14] 선수들은 국가 대표팀 또는 프로 팀을 대표하여 경쟁하지만, UCI의 월드컵 대회 폐지 및 네이션스컵 대회로 대체 결정 이후 프로 팀의 미래는 불확실하다.[15]

5. 트랙 사이클링과 성 평등

여자 트랙 사이클링은 1988년에야 올림픽 종목으로 도입되었고, 여자 선수들이 남자 선수들과 같은 종목 수로 경쟁하는 것이 허용된 것은 2012년이 되어서였다.[17] 현재는 남녀가 같은 종목 수로 경쟁하지만, 같은 종류의 경주에서도 남녀 경주 사이에는 여전히 상당한 차이가 있다. 예를 들어, 단체 스프린트의 경우 남자는 3명의 선수가 3바퀴를 달리는 반면, 여자는 2명의 선수가 2바퀴를 달리고, 남자 개인 추격은 4km 경주이지만 여자는 3km 경주만 한다.[18] 또한 매스 스타트 종목, 예를 들어 단독 스크래치와 포인트 레이스, 그리고 옴니엄 종목에서도 여자 선수들은 남자 선수들보다 더 짧은 거리를 달린다.[19]

많은 사이클링 종목에서 여자 선수들은 더 짧은 거리를 달리고, 더 적은 돈을 받고, 방송 시간도 더 적게 할당받았다.[20][21] UCI가 여자 사이클링의 최저 임금을 정한 것은 2018년이 되어서였다.[22] 이것이 여자 트랙 사이클 선수들에게 어떤 영향을 미칠지는 불분명하다. 트랙 사이클링은 일반적으로 선수의 주된 수입원이 아니기 때문이다 (오히려 국가대표팀에 의해 특정 종목에 선발된 도로 사이클 선수들이 더 많다). 2020년 올림픽을 앞두고 성별 평등을 위해 경주 거리를 변경하자는 논의는 없다.[23]

2018년, 베로니카 아이비(당시 레이첼 맥킨논으로 알려짐)는 마스터스 여자 35-44세 부문에서 우승하며 어떤 종목에서든 최초의 트랜스젠더 세계 챔피언이 되었다.[24] 2019년 아이비는 같은 종목에서 다시 우승했다. 일부 비판이 있었지만, 아이비는 국제올림픽위원회의 규정에 따라 트랜스젠더 선수들의 경기 참여가 허용됨에 따라 자신의 타이틀을 유지하고 있다.[25]

5. 1. 올림픽 종목 변화

여자 트랙 사이클링은 1988년에야 올림픽 종목으로 도입되었고, 여자 선수들이 남자 선수들과 같은 종목 수로 경쟁하는 것이 허용된 것은 2012년이 되어서였다.[17] 현재는 남녀가 같은 종목 수로 경쟁하지만, 단체 스프린트의 경우 남자는 3명의 선수가 3바퀴, 여자는 2명의 선수가 2바퀴를 달리고, 남자 개인 추격은 4km, 여자는 3km 경주를 하는 등 차이가 있다.[18] 매스 스타트 종목, 예를 들어 단독 스크래치와 포인트 레이스, 그리고 옴니엄 종목에서도 여자 선수들은 남자 선수들보다 더 짧은 거리를 달린다.[19]

2009년 12월 13일, UCI는 국제올림픽위원회(IOC)에 2012년 런던 올림픽에서 남녀 각 5개 종목씩 실시하는 것을 제안했고, IOC 이사회가 이를 승인했다.[34] 이에 따라 남자 포인트 레이스, 여자 포인트 레이스, 남자 개인 추월, 남자 매디슨은 제외되고, 대신 남자 옴니엄, 여자 옴니엄, 여자 케이린, 여자 단체 스프린트, 여자 단체 추월이 채택되었다.

5. 2. 성 평등 관련 논의

여자 트랙 사이클링은 1988년에야 올림픽 종목으로 도입되었고, 여자 선수들이 남자 선수들과 같은 종목 수로 경쟁하는 것이 허용된 것은 2012년이 되어서였다.[17] 현재는 남녀가 같은 종목 수로 경쟁하지만, 같은 종류의 경주에서도 남녀 경주 사이에는 여전히 상당한 차이가 있다. 예를 들어, 단체 스프린트의 경우 남자는 3명의 선수가 3바퀴를 달리는 반면, 여자는 2명의 선수가 2바퀴를 달리고, 남자 개인 추격은 4km 경주이지만 여자는 3km 경주만 한다.[18] 또한 매스 스타트 종목, 예를 들어 단독 스크래치와 포인트 레이스, 그리고 옴니엄 종목에서도 여자 선수들은 남자 선수들보다 더 짧은 거리를 달린다.[19]

많은 사이클링 종목에서 여자 선수들은 더 짧은 거리를 달리고, 더 적은 돈을 받고, 방송 시간도 더 적게 할당받았다.[20][21] UCI가 여자 사이클링의 최저 임금을 정한 것은 2018년이 되어서였다.[22] 이것이 여자 트랙 사이클 선수들에게 어떤 영향을 미칠지는 불분명하다. 트랙 사이클링은 일반적으로 선수의 주된 수입원이 아니기 때문이다 (오히려 국가대표팀에 의해 특정 종목에 선발된 도로 사이클 선수들이 더 많다). 2020년 올림픽을 앞두고 성별 평등을 위해 경주 거리를 변경하자는 논의는 없다.[23]

2018년, 베로니카 아이비(당시 레이첼 맥킨논으로 알려짐)는 마스터스 여자 35-44세 부문에서 우승하며 어떤 종목에서든 최초의 트랜스젠더 세계 챔피언이 되었다.[24] 2019년 아이비는 같은 종목에서 다시 우승했다. 일부 비판이 있었지만, 아이비는 국제올림픽위원회의 규정에 따라 트랜스젠더 선수들의 경기 참여가 허용됨에 따라 자신의 타이틀을 유지하고 있다.[25]

6. 트랙 사이클링 장비

6. 1. 트랙 자전거

트랙 자전거는 트랙 사이클링에 최적화되어 있다. 자유변속기나 브레이크가 없는 고정 기어 자전거이며, 좁은 타이어에 높은 압력으로 공기를 주입한다. 프레임 및 기타 부품은 경주 거리(스프린트 또는 장거리)에서 최대 속도를 내도록 강성과 경량화를 위해 설계되었다.

6. 2. 핸들바

6. 3. 주행 자세

공기역학적 항력은 도로 경주와 트랙 경주 모두에서 중요한 요소이다.[26] 최근에는 공기역학적 항력을 줄이기 위해 프레임 튜브에 에어포일 디자인을 적용한 트랙 자전거가 등장했다.

선수의 앉는 자세는 공기역학에서 매우 중요하다. 주행 자세는 도로 경주 자세와 유사하지만, 자전거의 프레임 기하학과 핸들바에 따라 달라진다. 장시간 이벤트에 사용되는 트랙 자전거의 핸들바는 도로 자전거와 유사한 드롭 바 형태이다. 그러나 스프린트 이벤트에서는 핸들바가 더 낮고 안장이 더 높고 앞쪽으로 향하며, 핸들바는 더 좁고 드롭이 깊다. 많은 선수들이 탄소 섬유 핸들바를 사용한다.[27]

추격 및 타임 트라이얼과 같은 기록 경기에서는 에어로바 또는 '트라이애슬론 바'를 사용하여 팔을 신체 앞쪽에서 더 가깝게 위치시킨다.[28] 이를 통해 더 수평적인 등을 만들고 항력을 줄인다. 에어로바는 추격전과 타임 트라이얼 이벤트에서만 허용된다.

트랙 사이클 경주에서 선수가 바로 뒤를 따라가면, 추월하거나 슬립스트림을 이용하게 된다. 뒤따라가는 선수는 더 적은 노력으로 같은 속도로 주행할 수 있다.[29]

제이미 스태프(Jamie Staff)가 1km 타임 트라이얼을 주행하는 모습


1990년대 초, 그레이엄 오브리(Graeme Obree)를 포함한 일부 선수들은 팔을 완전히 수평으로 뻗은 '슈퍼맨' 자세를 취했지만, 국제사이클연맹(UCI)에 의해 금지되었다.

7. 기록

시간 기록은 1시간 동안 가능한 한 멀리 달리는 트랙 사이클링 종목이다.[30] 트랙 경주와 더불어 속도 기록을 재는 장소로도 활용된다.

시간 기록의 역사는 도로와 트랙 경주 모두에서 위대한 사이클 선수들이 도전해 온 역사이다. 메이저 테일러(Major Taylor), 앙리 데그랑주(Henri Desgrange), 파우스토 코피(Fausto Coppi), 애나 윌슨(Anna Wilson), 에디 Merckx(Eddy Merckx), 프란체스코 모제르(Francesco Moser), 제니 롱고(Jeannie Longo), 토니 로밍거(Tony Rominger) 등이 시간 기록에 도전했다.[30]

시간 기록 시도는 보통 빠르다고 알려진 벨로드롬에서 이루어진다. 최근에는 멕시코시티(Mexico City, Mexico)나 아과스칼리엔테스(Aguascalientes, Mexico)와 같이 고도가 높은 지역에서 주로 시도하는데, 공기 저항이 감소하여 호흡의 어려움을 상쇄하기 때문이다. 장비 혁신과 선수 자세 변화는 시간 기록을 향상시키는 데 크게 기여했지만, 그레이엄 오브리(Graeme Obree)의 사례처럼 논란을 일으키기도 했다.

1시간 경주의 자전거 버전인 이 종목에서 프란체스코 모제르(Francesco Moser)는 "정신이 온전하지 않으면 도전할 수 없다[40]"고 했으며, 에디 메르크스는 "수명이 3년 줄었다[41]"고 할 만큼, 일반적인 사이클링 정상급 선수도 육체적, 정신적으로 매우 큰 고통을 느낀다.

과거 기록 보유자 중에는 에디 메르크스나 자크 앙크틸, 미구엘 인두라인 등 주로 로드 레이스에서 활약하는 선수들이 많다. 크리스 보드먼처럼 로드 레이스 선수이면서 아워 레코드 갱신에 중점을 두는 선수나, 그레이엄 오브리처럼 트랙 선수이지만 "아워 레코드 장인"이라 불릴 만큼 특화된 선수도 있다.

1990년대에는 장비 개량과 슈퍼맨 스타일 등 새로운 탑승 자세를 취하는 자전거로 기록을 갱신하는 경우가 많았다. 이에 UCI는 2000년에 규정을 개정하여, 1972년에 에디 메르크스가 사용했던 콜나고와 같은 일반적인 트랙 레이서 스타일 자전거로 기록한 것만 공식 "아워 레코드"로 인정하고, 이후 전용 차량으로 만든 기록은 "UCI 베스트 휴먼 에포트"로 비공인 처리했다.[43]

에디 메르크스가 1972년 멕시코에서 당시 아워 레코드를 달성했을 때 사용했던 콜나고 제 트랙 레이서


이 개정으로, 공기역학적 효과가 있는 헬멧[42]이나 디스크 휠, 버튼 휠, 모노코크 프레임을 가진 자전거, 패니 바이크 등을 사용한 경우에는 모두 "베스트 휴먼 에포트"로 처리되었다.

2000년 규칙 제정 하에서는 크리스 보드먼이 49.441 km (2000년 10월 27일 – 2005년 7월 19일), 온드제이 소센카가 49.700 km (2005년 7월 19일 – 2014년 9월 18일)를 기록했다.

2014년 5월, UCI는 다시 규정을 개정하여 사용 가능한 장비를 "트랙 경기에 준하는 것"으로 정했다. UCI 트랙 레이스 규칙에 따라 에어로 헬멧이나 디스크 휠, 에어로 바 등의 사용이 다시 허용되면서,[44][45] 기록 갱신에 대한 분위기가 다시 고조되었다. 규칙 재개정 후, 옌스 포이크트가 51.115 km의 신기록(2014년 9월 18일 – 2014년 10월 30일)을 세웠고, 이후 유력 선수들의 도전과 기록 갱신이 이어졌다.

2014년 규칙 제정 하에서는 마티아스 브렌들레 51.852 km (2014년 10월 30일 – 2015년 2월 8일), 로한 데니스 52.491 km (2015년 2월 8일 – 2015년 5월 2일), 알렉스 다우셋 52.937 km (2015년 5월 2일 – 2015년 6월 7일), 브래들리 위긴스 54.526 km (2015년 6월 7일 – 2019년 4월 16일), 빅토르 캄페나에르츠 55.089 km (2019년 4월 16일 - 2022년 8월 18일), 55.548 km (2022년 8월 19일 - 2022년 10월 7일), 필리포 가나 56.792 km (2022년 10월 8일 - )가 기록을 갱신했다.

IHPVA(International Human Powered Vehicle Association, 국제 인력 차량 협회)/WHPVA(World Human Powered Vehicle Association, 세계 인력 차량 협회)가 인정하는 아워 레코드는 카울이 장착된 리컴번트 등 트랙 레이서나 로드 바이크 이외의 자전거 사용이 허용된다.

남자 UCI 아워 레코드는 필리포 간나(이탈리아)가 56.792km (2022년 10월 8일, 스위스, 그렌헨)를 기록했으며, UCI 베스트 휴먼 에포트는 크리스 보드먼(영국)이 56.375 km (1996년 9월 7일, 영국, 맨체스터), IHPVA/WHPVA 인증 아워 레코드는 프란체스코 루소가 92.432 km (2016년 6월 26일, 독일, 크레토비츠)를 기록했다.

여자 UCI 아워 레코드는 엘레오노라 반 다이크(네덜란드)가 49.254 km (2022년 5월 23일), UCI 베스트 휴먼 에포트는 자니 롱고(프랑스)가 48.159 km (1996년 10월 7일), IHPVA/WHPVA 인증 아워 레코드는 바버라 부아토이(Barbara Buatois)(프랑스)가 84.02 km (2009년 7월 19일)를 기록했다.

7. 1. [[시간 기록]]

시간 기록은 1시간 동안 가능한 한 멀리 달리는 트랙 사이클링 종목이다.[30] 이 기록은 트랙 경주와 함께 속도 기록을 위한 장소로 활용된다.

시간 기록의 역사는 도로와 트랙 경주 모두에서 가장 위대한 사이클 선수들이 도전해 온 역사이다. 메이저 테일러(Major Taylor), 앙리 데그랑주(Henri Desgrange), 파우스토 코피(Fausto Coppi), 애나 윌슨(Anna Wilson), 에디 Merckx(Eddy Merckx), 프란체스코 모제르(Francesco Moser), 제니 롱고(Jeannie Longo), 토니 로밍거(Tony Rominger) 등이 시간 기록에 도전했다.[30]

일반적으로 시간 기록 시도는 빠르다고 알려진 벨로드롬에서 이루어진다. 최근에는 멕시코시티(Mexico City, Mexico)나 아과스칼리엔테스(Aguascalientes, Mexico)와 같이 고도가 높은 지역에서 주로 시도되는데, 이는 공기 저항이 감소하여 호흡의 어려움을 상쇄하기 때문이다. 장비의 혁신과 선수의 자세 변화는 시간 기록 향상에 크게 기여했지만, 그레이엄 오브리(Graeme Obree)의 사례처럼 논란을 일으키기도 했다.

1시간 경주의 자전거 버전인 이 종목은, 프란체스코 모제르(Francesco Moser)는 "정신이 온전하지 않으면 도전할 수 없다[40]", 에디 메르크스는 "수명이 3년 줄었다[41]"고 할 정도로, 일반적인 사이클링 정상급 선수에게도 육체적, 정신적으로 매우 고통스러운 도전이다.

과거 기록 보유자에는 에디 메르크스나 자크 앙크틸, 미구엘 인두라인 등 주로 로드 레이스에서 활약하는 선수들이 많다. 크리스 보드먼처럼 로드 레이스 선수이면서 아워 레코드 갱신에 중점을 두는 선수나, 그레엄 오브리처럼 트랙 선수이지만 "아워 레코드 장인"이라고 부를 만큼 특화된 선수도 존재한다.

1990년대에는 장비 개량과 슈퍼맨 스타일 등 새로운 탑승 자세를 취하는 자전거에 의한 기록 갱신이 이어졌다. 이에 따라 UCI는 2000년에 규정을 개정하여, 1972년에 에디 메르크스가 사용했던 콜나고 제와 같은 일반적인 트랙 레이서 스타일의 자전거에 의한 기록만을 공식적인 "아워 레코드"로 인정하고, 그 이후에 만들어진 전용 차량에 의한 기록은 "UCI 베스트 휴먼 에포트"로 비공인 처리하기로 했다.[43]

이 개정으로, 공기역학적 효과가 있는 헬멧[42]이나 디스크 휠, 버튼 휠, 모노코크 프레임을 가진 자전거, 패니 바이크 등을 사용한 경우 모두 "베스트 휴먼 에포트" 처리가 되었다.

2000년 규칙 제정 하에서는 크리스 보드먼이 49.441 km (2000년 10월 27일 – 2005년 7월 19일), 온드제이 소센카가 49.700 km (2005년 7월 19일 – 2014년 9월 18일)를 기록했다.

2014년 5월, UCI는 다시 규정을 개정하여 사용 가능한 장비를 "트랙 경기에 준하는 것"으로 정했다. UCI 트랙 레이스 규칙에 따라 에어로 헬멧이나 디스크 휠, 에어로 바 등의 사용이 다시 허용되면서,[44][45] 기록 갱신에 대한 분위기가 다시 고조되었다. 규칙 재개정 후, 옌스 포이크트가 51.115 km의 신기록을 세웠고(2014년 9월 18일 – 2014년 10월 30일), 이후 유력 선수들의 도전과 기록 갱신이 이어졌다.

2014년 규칙 제정 하에서는 마티아스 브렌들레 51.852 km (2014년 10월 30일 – 2015년 2월 8일), 로한 데니스 52.491 km (2015년 2월 8일 – 2015년 5월 2일), 알렉스 다우셋 52.937 km (2015년 5월 2일 – 2015년 6월 7일), 브래들리 위긴스 54.526 km (2015년 6월 7일 – 2019년 4월 16일), 빅토르 캄페나에르츠 55.089 km (2019년 4월 16일 - 2022년 8월 18일), 55.548 km (2022년 8월 19일 - 2022년 10월 7일) 그리고 필리포 가나 56.792 km (2022년 10월 8일 - )가 기록을 갱신했다.

IHPVA(International Human Powered Vehicle Association, 국제 인력 차량 협회)/WHPVA(World Human Powered Vehicle Association, 세계 인력 차량 협회)가 인정하는 아워 레코드는 카울이 장착된 리컴번트 등 트랙 레이서나 로드 바이크 이외의 자전거 사용이 허용된다.

남자 UCI 아워 레코드는 필리포 간나(이탈리아)가 56.792km (2022년 10월 8일, 스위스, 그렌헨)를 기록했으며, UCI 베스트 휴먼 에포트는 크리스 보드먼(영국)이 56.375 km (1996년 9월 7일, 영국, 맨체스터), IHPVA/WHPVA 인증 아워 레코드는 프란체스코 루소가 92.432 km (2016년 6월 26일, 독일, 크레토비츠)를 기록했다.

여자 UCI 아워 레코드는 엘레오노라 반 다이크(네덜란드)가 49.254 km (2022년 5월 23일), UCI 베스트 휴먼 에포트는 자니 롱고(프랑스)가 48.159 km (1996년 10월 7일), IHPVA/WHPVA 인증 아워 레코드는 바버라 부아토이(Barbara Buatois)(프랑스)가 84.02 km (2009년 7월 19일)를 기록했다.

7. 2. 기타 기록

일반적인 트랙 경주 외에도, 트랙은 많은 속도 기록을 위한 장소이기도 하다. 개인 추발, 200m, 500m, 1km와 같은 개인 시계 주행 이벤트는 각 트랙, 각 국가 및 세계적으로 남녀 각 카테고리뿐만 아니라 여러 연령대에 대해 기록된다.[30]

가장 치열하게 경쟁하는 기록 중 하나는 1시간 동안 가능한 한 멀리 달리는 시간 기록이다.[30] 시간 기록의 역사는 도로와 트랙 경주 모두에서 가장 위대한 사이클 선수들에 의해 시도되었다. 여기에는 메이저 테일러(Major Taylor), 앙리 데그랑주(Henri Desgrange), 파우스토 코피(Fausto Coppi), 애나 윌슨(Anna Wilson), 에디 Merckx(Eddy Merckx), 프란체스코 모제르(Francesco Moser), 제니 롱고(Jeannie Longo), 토니 로밍거(Tony Rominger) 등이 포함된다.[30]

시도는 일반적으로 빠르다고 명성이 있는 벨로드롬에서 이루어진다. 최근에는 멕시코시티(Mexico City, Mexico)나 아과스칼리엔테스(Aguascalientes, Mexico)와 같이 고도가 높은 지역에서 대부분 이루어졌는데, 이곳에서는 공기가 희박하여 공기 저항이 감소하여 호흡의 어려움을 상쇄한다. 장비의 혁신과 자전거 위에서의 선수의 자세 또한 시간 기록의 극적인 향상으로 이어졌지만, 논란의 원인이 되기도 했다(그레이엄 오브리(Graeme Obree) 참조).[30]

2019년, 볼리비아 코차밤바(Cochabamba, Bolivia)에 새로 건설된 벨로드롬에서 열린 범미 선수권 대회에서 켈시 미첼과 니콜라스 폴은 각 성별 카테고리에서 200m 세계 기록을 경신했다. 이 트랙은 많은 다른 이벤트에서 빠른 속도를 보였으며, 거의 모든 시간 기록 이벤트에서 범미 기록이 세워졌다.[31][32]

정해진 거리를 시간을 겨루는 경기로, 스탠딩 스타트(Standing Start) 방식과 플라잉 스타트(Flying Start) 방식이 있다. 스탠딩 스타트는 정지 상태에서 출발하며, 남자는 1000m, 여자는 500m로 진행된다. 남자 1km 세계 기록은 프랑수아 퍼르비스(François Pervis, 프랑스)가 2013년 12월 7일 아과스칼리엔테스(멕시코)에서 세운 56초 303이며, 여자 500m 세계 기록은 안나 메어스(Anna Meares, 오스트레일리아)가 2013년 12월 6일 아과스칼리엔테스(멕시코)에서 세운 32초 836이다. 남자 경기는 1896년 아테네 올림픽부터 채택되었지만(당시에는 333m였음. 1000m로 변경된 것은 1928년 암스테르담 올림픽부터), 여자 경기는 2000년 시드니 올림픽부터 채택되었다. 그러나 2008년 베이징 올림픽부터 BMX가 채택되면서 남녀 모두 2004년 아테네 올림픽을 마지막으로 올림픽 종목에서 제외되었다.

플라잉 스타트는 달리는 상태에서 출발하여 시간을 측정하는 방식이다. 개인 스프린트 예선 전용 종목으로 200m 타임트라이얼이 있으며, 이 또한 플라잉 스타트이다. 남자 200m 세계 기록은 프랑수아 퍼르비스(François Pervis, 프랑스)가 2013년 12월 7일 아과스칼리엔테스(멕시코)에서 세운 9초 347이며, 여자 200m 세계 기록은 크리스티나 포겔(Kristina Vogel, 독일)이 2013년 12월 7일 아과스칼리엔테스(멕시코)에서 세운 10초 384이다. 남자 500m 세계 기록은 크리스 호이(Chris Hoy, 영국)가 2007년 5월 13일 라파스(볼리비아)에서 세운 24초 758이며, 여자 500m 세계 기록은 에리카 살미야에(Erika Salumäe, 소련)가 1987년 8월 6일 모스크바(소련)에서 세운 29초 655이다.

8. 트랙 사이클링과 대한민국

8. 1. 대한민국 트랙 사이클링 역사

9. 기타

참조

[1] 웹사이트 Cycling Track Equipment and History - Olympic Sport History https://www.olympic.[...] 2019-01-19
[2] 뉴스 History of track cycling http://news.bbc.co.u[...] 2019-11-06
[3] 웹사이트 Cycling {{!}} sport https://www.britanni[...] 2019-11-06
[4] 웹사이트 Cycling: The History of Track Cycling at the Olympic Games https://stillmed.oly[...] 2019-11-06
[5] 웹사이트 Cycling Track Equipment and History - Olympic Sport History https://www.olympic.[...] 2019-01-19
[6] 웹사이트 Track Cycling Guides - Velodrome https://www.velodrom[...] 2019-11-06
[7] 웹사이트 Keirin – Japan's Olympic Sport http://www.unmissabl[...] 2019-11-22
[8] 웹사이트 Track Cycling Sprint Events https://www.velodrom[...] 2019-11-18
[9] 웹사이트 Track Cycling Endurance Events https://www.velodrom[...] 2019-11-18
[10] 웹사이트 How to use Track Cycling Workouts to Increase Performance on the Road https://www.training[...] 2019-11-18
[11] 웹사이트 UCI OLYMPIC QUALIFICATION RANKINGS – TOKYO 2020 https://archive.uci.[...] Union Cycliste Internationale (UCI) 2019-12-13
[12] 웹사이트 Madison: Everything you need to know about the new event in the Tokyo 2020 Olympics https://www.cyclingw[...] 2021-07-27
[13] 웹사이트 A new structure to strengthen the appeal of track cycling https://www.uci.org/[...] 2019-10-24
[14] 웹사이트 Cycling lovers - UCI Track Cycling World Cups and Championships http://www.trackworl[...] 2019-11-18
[15] 웹사이트 The Outer Line: The UCI's new track cycling model is a step backwards https://www.velonews[...] 2019-11-18
[16] 웹사이트 Rankings https://www.uci.org/[...] 2019-11-22
[17] 웹사이트 CYCLING: History of Cycling Track at the Olympic Games https://stillmed.oly[...] 2019-10-05
[18] 웹사이트 Track Cycling https://www.uci.org/[...] 2019-11-06
[19] 뉴스 World Track Cycling Championships 2017: The events explained https://www.bbc.com/[...] 2019-11-06
[20] 뉴스 The long, hard road to equal pay for women's cycling and sport as a whole https://www.theguard[...] 2019-11-26
[21] 웹사이트 Female Pro Cyclists Deserve Equal Pay, Opportunities, and Support. It's About Time They Got It. https://www.bicyclin[...] 2019-11-26
[22] 웹사이트 Exclusive: Women's minimum salary will equal men's Pro Continental level by 2023 https://www.cyclingn[...] 2019-11-28
[23] 웹사이트 Hey UCI: Your Sexism Is Showing https://www.bicyclin[...] 2019-11-28
[24] 웹사이트 Q&A: Dr. Rachel McKinnon, masters track champion and transgender athlete https://www.velonews[...] 2019-11-06
[25] 웹사이트 Transgender Cyclist Rachel McKinnon Wins Second-Straight World Masters Title https://www.bicyclin[...] 2019-11-06
[26] 웹사이트 Ride Faster with Cycling Aerodynamics https://www.trackcyc[...] 2019-11-17
[27] 웹사이트 Buyers Guide: Handlebars for the Track https://www.velouk.n[...] 2019-11-22
[28] 웹사이트 Buyers Guide: Handlebars for the Track https://www.velouk.n[...] 2019-11-22
[29] 웹사이트 The Science of Drafting ~ Easy Riding in the Slip Stream https://performancec[...] 2019-11-22
[30] 웹사이트 Hour Record - keep up to date with the most prestigious record in cycling https://www.cyclingw[...] 2019-11-22
[31] 웹사이트 Kelsey Mitchell breaks 200 m world record at Pan Am track cycling championships in Cochabamba https://cyclingmagaz[...] 2019-11-25
[32] 웹사이트 Paul breaks Flying 200 m world record https://newsday.co.t[...] 2019-11-25
[33] 웹사이트 https://plaza.rakute[...]
[34] 간행물 ロンドンオリンピック・トラック種目変更について http://jcf.or.jp/fil[...] 日本自転車競技連盟 2009-12-22
[35] 웹사이트 ロンドン五輪のトラック種目は男子2減、女子2増 https://web.archive.[...] プロトコーポレーション 2009-12-22
[36] 뉴스 全日本選手権オムニアム・マスターズ2016 小林泰正と梶原悠未がオムニアム連覇達成 http://www.cyclowire[...] cyclowired.jp 2016-11-21
[37] 웹사이트 goo辞書 http://ext.dictionar[...]
[38] 뉴스 「バンクリーグ」始動　競輪場で始まる新たな自転車レースイベント - バンクリーグ プレスカンファレンス https://www.cyclowir[...] cyclowired
[39] 문서 인력 비히클의 속도 경쟁
[40] 뉴스 스코틀랜드의 영웅 오브리, 아워 레코드 재도전을 단념 http://www.cyclingti[...] CYCLINGTIME.com
[41] 웹사이트 トップ・ランナー http://www.amazon.co[...]
[42] 문서 80년대 시스템U의 TT팀 최초 사용
[43] 문서 시스템U팀과 전동 변속기
[44] 문서 모노코크 프레임 자전거와 퍼니 바이크
[45] 뉴스 아워 레코드는 어떻게 될까요? UCI가 규칙 변경 http://www.cyclingti[...] cyclingtime.com 2014-05-27


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